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Last Mile City Logistics OUT-OF-HOME-ZUSTELLUNG: LIEFERLÖSUNGEN WERDEN FLEXIBLER UND UMWELTFREUNDLICHER Out-of-Home-Lieferungen liegen voll im Trend. Viele Verbraucher lassen sich ihre online bestellten Waren gerne an einen anderen Ort als nach Hause liefern – oft an den Arbeitsplatz, das Fitnessstudio oder an Abholstationen. Das bietet Flexibilität, wenn Pakete nicht an der Haustür angenommen werden können. Mit […]

Last Mile City Logistics München: größter Radlogistik-Hub Deutschlands Ende Juli 2025 hat die Stadt München den neuen Radlogistik-Hub an der Paketposthalle eröffnet, Deutschlands größte Drehscheibe für Lieferungen mit Lastenrädern. Das Zentrum erstreckt sich über 2.000 Quadratmeter und bietet umfassende Infrastruktur für die urbane Logistik, darunter Lagerräume für Palettenware sowie für Kühl- und Standardlogistik, eine Werkstatt

Last Mile City Logistics DIGITALE HELFER FÜR DIE LETZTE MEILE Intuitive Navigation. Das war einmal. Heute sind die Routen bereits optimiert, bevor die Zustellung auf der letzten Meile beginnt. Dabei verfolgen die Paketdienstleister unterschiedliche Strategien mit einem gemeinsamen Ziel: mehr Effizienz, Transparenz und Kundenzufriedenheit. Das Logistikunternehmen GLS auf setzt dabei auf datengetriebene Technologien. Im Zentrum

Last Mile City Logistics URBANE LOGISTIK IN HAMBURG: Ein Modell für Nachhaltigkeit und Effizienz Hamburg, als Tor zur Welt und eines der größten Logistikzentren Nordeuropas, nimmt eine Vorreiterrolle bei der Gestaltung einer zukunftsfähigen urbanen Logistik ein. Angesichts wachsender Städte, zunehmendem Online-Handel und ehrgeizigen Klimazielen hat die Hansestadt eine Vielzahl innovativer Projekte und Strategien implementiert, um

Last Mile City Logistics KEP-Studie 2025: Paketmarkt zeigt sich robust Die Paketbranche trotzt der Konjunkturflaute – zumindest teilweise. Wie aus der neuen KEP-Studie 2025 des Bundesverbandes Paket und Expresslogistik (BPEX) hervorgeht, ist das Volumen der Kurier-, Express- und Paketsendungen (KEP) in Deutschland im Jahr 2024 gegenüber dem Vorjahr um 2,8 Prozent auf 4,29 Milliarden gestiegen.

Last Mile City Logistics INNOVATIONSPROJEKT MOVE21: HYBRIDES TRANSPORTMODELL GRUNDSÄTZLICH PRAKTIKABEL Der gemeinsame Transport von Personen und Paketen ist ein vielversprechender Ansatz für eine nachhaltige urbane Mobilität. Dass dies funktionieren kann, zeigt das Innovationsprojekt MOVE21. In Hamburg wurde das Teilprojekt „Kombinierter Transport – on demand“ realisiert. Es untersuchte die Verknüpfung von Personen- und Warentransport, um städtische

Last Mile City Logistics KONTROVERSE UM NEUES POSTGESETZ: PRAKTIKABEL ODER REALITÄTSFERN? Wahrscheinlich ist es gut gemeint, aber ein wenig an der Realität vorbei. Worum geht es? Das neue Postgesetz hat das bisherige Gesetz von 1997 modernisiert und ist am 19. Juli 2024 in Kraft getreten. Es sieht unter anderem vor, die Arbeitsbedingungen vor allem in

Last Mile City Logistics INNOVATIVE IDEE FÜR DIE LETZTE MEILE: MOBILER PAKETAUTOMAT SOLL E-COMMERCE NACHHALTIGER MACHEN Der E-Commerce wächst unaufhaltsam – und mit ihm die Herausforderungen. „In Deutschland erwarten wir knapp fünf Milliarden B2C-Sendungen. Das ist zwar gut für die Paketdienste, birgt aber auch erhebliche Herausforderungen“, sagt Boris Mayer, Mitgründer des Start-ups Innovative Robot Delivery.

Last Mile City Logistics AUTONOMES FAHREN: DAS SCHWEIZER LOGISTIKUNTERNEHMEN PLANZER UND DAS TECH-STARTUP LOXO HABEN IN BERN IHR KO-PILOTPROJEKT «PLANZER – DYNAMIC MICRO-HUB W LOXO» GESTARTET Das autonome Fahren mit fahrerlosen Transportsystemen ist auf dem Vormarsch. Für die Gütermobilität und die Paketzustellung auf der letzten Meile birgt das enorme Chancen, denn die Folgen des Klimawandels

Last Mile City Logistics OUT OF HOME: DPD UND GLS GRÜNDEN PARTNERNETZWERK VON PAKETABGABE- UND -ANNAHMESTELLEN – ANBIETEROFFEN FÜR ANDERE MARKTTEILNEHMER UND KEP-DIENSTE Weg von der Haustürzustellung: So lautet der Trend in Deutschland für den Onlinehandel im B2C-Segment auf der letzten Meile. Und auch auf der ersten Meile, die private Kunden beim Versand von Retouren